Introductie van het LM-30 UAV-systeem
Productkenmerken

Figuur 1. Drie weergaven in de uitgevouwen toestand.

Figuur 2. Drie aanzichten in opgevouwen toestand.
Tabel 1: Basisparameters van de UAV
| Item | Beschrijving | Parameter |
| 1. | Vliegtuigafmetingen | Uitrolstatus (lengte × spanwijdte × hoogte): 1869 × 276 ×1900 mm Opgevouwen toestand (lengte × spanwijdte × hoogte): |
| 2. | Hoek tussen eenzijdig staartvlak en horizontaal vlak | 35° |
| 3. | Propellerdiameter | 23 inch |
| 4. | Maximaal lanceergewicht | 36 kg |
LM30-specificatie
De belangrijkste prestatiespecificaties van de LM-30 UAV worden weergegeven in de volgende tabel.
Figuur 1. Drie weergaven in de uitgevouwen toestand.
| Item | Beschrijving | Prestatieparameters |
| 1 | Laadvermogen | 6~7kg |
| 2 | Maximale horizontale vlucht | 180 km/u (EAS) |
| snelheid | ||
| 3 | Economische kruissnelheid | 144 km/u (EAS) |
| 4 | Maximale serviceklim | 3 m/s |
| tarief | ||
| 5 | Praktisch plafond | 3000 meter |
| 6 | Minimale werkingsspiraal | 260m |
| radius | ||
| 7 | Reis | 200 km |
| 8 | Uithoudingsvermogen | 80 min (hoogte 1000m, snelheid 40m/s) |
| 9 | Missieradius | 50 km |
| 10 | Communicatieafstand | ≮50 km (zichtafstand) |
| 11 | Beeldterminalbegeleiding | ≯1,5m |
| DJ-nauwkeurigheid | ||
| 12 | Navigatie via satellietterminal | ≯10m |
| DJ-nauwkeurigheid | ||
| 13 | Zichtbaar licht identificeerbaar | ≮4 km (typisch voertuig van 3 m × 3 m × 6 m) |
| vergrendelingsafstand | ||
| 14 | Infrarood identificeerbaar | ≮1,2 km (typisch voertuig van 3 m × 3 m × 6 m) |
| vergrendelingsafstand | ||
| 15 | Laser afstandsmeting | 50~3000m |
| 16 | FS windbestendigheidsclassificatie | Niveau 6 (pas de lanceerrichting indien nodig aan) |
| (in de windrichting) | ||
| 17 | Luchtweerstand tijdens horizontale vlucht | ≮Niveau 7 |
| beoordeling | ||
| 18 | Waterdichtheidsklasse | Lichte regen (neerslag: ≯10 mm/dag) |
| 19 | Systeemwerking | -25℃~60℃ |
| temperatuur | ||
| 20 | Opslagtemperatuur | -10℃~40℃ |
| 21 | Missiecapaciteit | In staat om taken dag en nacht uit te voeren |
| 22 | Weerstand tegen vocht | Normale werking bij 40 ℃ en 95% relatieve luchtvochtigheid. |
| en hitte | ||
| 23 | Weerstand tegen meeldauw en | Het moet luchtdicht verpakt en in folie verpakt bewaard worden, en het |
| zoutnevel | Het gebruik is niet beperkt. | |
| 24 | Stofwerende eigenschappen | Het moet verpakt en luchtdicht afgesloten worden met folie voor opslag. Het mag alleen gebruikt worden bij stof en stuifzand (horizontaal zicht is meer dan 1 km). Het is verboden in de |
| Weersomstandigheden zoals een zandstorm. |
Technische kenmerken van het product
a) Het heeft de mogelijkheid tot zware belasting, een lange levensduur, snelle mobiele inzet, geen lange lanceertijd, een breed prestatiebereik en nauwkeurige aanvallen op doelen, en is geschikt voor diverse missiescenario's.
b) Het beschikt over diverse configuraties voor gecoördineerde aanvallen, verkenning en observatie, en kan de missiebelasting snel aanpassen aan de behoeften van de klant.
c) Puur elektrisch aandrijfsysteem, lancering met staartraketbooster, met de mogelijkheid om de vleugels en de staart in te klappen en uit te vouwen, gebruiksvriendelijke interface voor de grondstations, hoge productvolwassenheid;
d) Gebruikmaken van beproefde materiaaltechnologie, lage kosten, hoge prestaties en een lichtgewicht composietmateriaalconstructie; het modulaire ontwerp zorgt voor een compacte constructie van de machinebehuizing en een hoge algehele efficiëntie;
e) Het is geschikt voor diverse complexe omgevingen zoals vochtige hitte, schimmel, zoutnevel, zand en stof, enz. Het heeft een sterk windbestendig vermogen voor het opstijgen en vliegen, en kan opstijgen vanaf een hoogte van minder dan 3000 m.
f) Hoge betrouwbaarheid, eenvoudig en gemakkelijk onderhoud en testen, en gebruiksgemak;
g) Het heeft uitstekende prestaties, een hoge kosteneffectiviteit en de mogelijkheid tot zwermnetwerken en verzadigingsaanvallen.
Productsamenstelling
Het LM-30 UAV-systeem omvat een vliegplatform, een commando- en controlesysteem, een lanceersysteem en een geïntegreerd ondersteuningssysteem. Het vliegsysteem bestaat uit een LM30-platform, een dataverbindingseenheid aan boord en een cardanische ophanging voor de camera, enz. Het commando- en controlesysteem omvat een grondstation en een gronddataverbinding. Het lanceersysteem omvat een lanceerinrichting, een ontstekingssysteem en een booster. Het geïntegreerde ondersteuningssysteem omvat verpakkingsapparatuur en apparatuur voor bediening en onderhoud.

Figuur 3: Architectuur van de systeemcompositie van een UAV
Energie- en energiesysteem
1. Batterij
De UAV is uitgerust met twee oplaadbare lithium-ionbatterijen als energiebron voor het gehele toestel.
Tabel 3: Parameters van een lithium-ionbatterij
| Item | Beschrijving | Specificatie |
| 1 | Batterijtype | 14s lithium-ionbatterij |
| 2 | Nominale capaciteit | 36Ah |
| 3 | Laad- en ontlaad-uitschakelspanning | 35V~58,8V |
| 4 | Opslagspanning | 49,7V~53,2V |
| 5 | Gewicht | 5,85 kg |
| 6 | maat | 215 mm × 152 mm × 88 mm |
| 7 | Uitgangsconnector | AS120-F |
| 8 | Oplaadbare temperatuur | -10℃~50℃ |
| 9 | Bedrijfstemperatuur | -20℃~55℃ |
| 10 | Opslagtemperatuur | -20℃~35℃ |
| 11 | Laadstroom | 28A |
2. Voedingssysteem
Het aandrijfsysteem van de UAV bestaat uit een motor met een maximaal vermogen van 7,5 kW, een elektrische regelaar met een maximale continue werkstroom van 120 A (goede warmteafvoer) en een tweebladige propeller met een diameter van 23 inch. De prestatieparameters van het aandrijfsysteem worden weergegeven in de onderstaande tabel.
Tabel 4 Parameters van het energiesysteem
| Categorie | Beschrijving | Parameter |
| Propeller | Propeller diameter | 23 inch |
| Gebruik de hoogte | 0-5000m | |
| Materiaal | Koolstof vezel composiet | |
| Elektrische machines | Maat | φ90mm×80.8mm |
| Gewicht | 1115 g | |
| Stroom | 10S-14S | |
| Maximum stroom | 7500W | |
| Elektrische melodie | Maat | 116 mm × 56 mm × 31,5 mm |
| Gewicht | 405 g | |
| Stroom | 6S-14S | |
| Huidig specificatie | 200A |
Elektrisch systeem
Het stroomdistributiesysteem bestaat uit een relaiskast, een verdeelkast en een kabelboom om de functies van stroomvoorziening voor de UAV, secundaire stroomconversie en stroomoverdracht te realiseren. De relaiskast heeft de functies van stroomtoevoer, voorladen en inschakelen, automatische vergrendeling bij inschakelen en uitschakelen. De verdeelkast heeft de functie van secundaire stroomconversie. De kabel transporteert de elektrische energie naar elk elektrisch apparaat, zoals weergegeven in de volgende afbeelding.
De buik heeft een uittrekbare, losbreekbare connector met de volgende functies:
a. De accu van het apparaat opladen en ontladen;
b. Toegang tot stroomvoorziening op de grond;
c. Onderhoudsinterface van de vluchtbesturingscomputer (netwerkpoort en interface voor modusomschakeling);
d. Bovenste en onderste elektrische interfaces van de UAV;
e. Vergrendelingsinterface voor raketlancering.

Figuur 4 Diagram van het stroomdistributiesysteem
Luchtdatalink
De luchtdatalink is een bidirectionele datalink voor UAV-toepassingen, waarmee tegelijkertijd videogegevens en meet- en besturingsgegevens kunnen worden verzonden. De luchtdatalink maakt gebruik van een multiplexmodus met één antenne en tijdsdeling, wat het totale gewicht van de apparatuur aanzienlijk vermindert, een eenvoudige aansluiting mogelijk maakt, de installatie en integratie vergemakkelijkt en een snelle ingebruikname garandeert. Dankzij een intelligent ontwerp kunnen het werkfrequentiepunt, de bandbreedte en het uitgangsvermogen ter plaatse worden aangepast.
Tabel 5 Parameter voor luchtdatalink
| Item | Beschrijving | Parameter |
| 1 | maat | Luchtdataterminal: 98,99 x 63,1 x 22,2 mm |
| 2 | Gewicht | Luchtdataterminal: 180 g ± 5 g |
| 3 | Bedrijfstemperatuur | -20 ~ 65℃ |
| 4 | Opslagtemperatuur | -40 ~ 85℃ |
| 5 | Bedrijfsspanning | Dataterminal in het vliegtuig: DC 9 ~ 32 V |
| 6 | RF-vermogen | 2W (33dBm±1dBm) |
| 7 | RF-bandbreedte | 15 MHz |
| 8 | Stroomverbruik van de hele machine | Dataterminal in het vliegtuig: 30W |
| 9 | Bedrijfsfrequentie band | 1432 MHz |
| 10 | Effectief code tarief | Uploadsnelheid: 200 kbps, Downloadsnelheid: 8 Mbps, 4 Mbps, 2 Mbps, 250 kbps (dynamisch configureerbaar) |
| 11 | Gevoeligheid ontvangen | -99 dBm bij 15 MHz |
| 12 | Antenneversterking in de lucht | Groter dan 1 dBi |
| 13 | Grond omnidirectioneel Antenneversterking | Groter dan 1 dBi |
| 14 | Grondrichting Antenneversterking | Meer dan 15 dBi |
| 15 | Dopplerverschuiving | Tot 300 km/u relatieve bewegingssnelheid |
| 16 | Eindvertraging | Videovertraging: ≯ 200 ms (exclusief video-acquisitievertraging) Gegevensvertraging: ≯ 40 ms |

Figuur 5. Datalink in de lucht
Gimbal-camera
De gimbalcamera maakt gebruik van een platform met twee assen, een geleidende sleepring voor een continue rotatie van 360° en is uitgerust met een 30x high-definition camera voor zichtbaar licht, een ongekoelde langegolf infrarood beeldvormingscomponent en een laser afstandsmeter. De camera wordt voornamelijk gebruikt voor gronddetectie, identificatie, tracking, afstandsmeting en positionering en voldoet aan de eisen van luchtfotografie, monitoring, onderzoek, enz. De belangrijkste functionele prestatie-indicatoren zijn als volgt.
A. Zichtbare zoomcamera
i. Werkgolflengtebereik: 0,4 μm ~ 0,9 μm;
ii. Resolutie: 1920 × 1080;
iii. Brandpuntsafstand: 4,3 mm ~ 129 mm, optische 30x continue zoom, 12x digitale zoom;
iv.Optische zoom hFOV 63,7º ~ 2,3º;
v.Video-uitgang: Ethernet, 1080p, 30 Hz;
| Doel | Doel Maat (M) | Detectie (km) | Herkenning (km) |
| MENSEN | 0,5 x 1,8 | 6 | 2 |
| VOERTUIG | 3x6 | 15 | 8 |
B. Ongekoelde LWIR
i. Werkingsband: 8 μm ~ 14 μm;
ii. Aantal detectorpixels: 640 × 512;
iii. Pixelgrootte: 12 µm;
iv.NETD: 50mk;
v.Brandpuntsafstand: 35 mm/F1.0;
vi.Veldhoek: 12,5º × 10º;
vii. Video-uitgang: Ethernet, 1080p, 30 Hz.
| Doel | Doel Maat (M) | Detectie (km) | Herkenning (km) |
| MENSEN | 0,5 x 1,8 | 1 | 0,25 |
| VOERTUIG | 3x6 | 6 | 1.5 |
C.Laser afstandsmeter
i. Werkgolflengte: 1535 nm;
ii. Nauwkeurigheid van de afstandsmeting: ± 1 m;
iii. Bereikfrequentie: 5 Hz;
iv. Laserbereik: 50-3000 meter
D.Servo-systeem
i. Swingbereik
Azimut-as: n × 360° continue rotatie
Hellingshoek: -110° ~ +10° (horizontale richting is 0°, omhoog is positief)
ii. Nauwkeurigheid van de hoekmeting: ≤ 2 mrad;
iii. Stabilisatienauwkeurigheid: ≤ 100 µrad (1σ) (2°/1Hz, 1°/2Hz uitslag);
iv. Maximale hoeksnelheid: ≥ 50 °/s;
v. Maximale hoekversnelling: ≥ 90 °/s².
E. Volgfuncties
i. Vernieuwingsfrequentie pixelafwijking: 50 Hz;
ii. Volgsnelheid: 30 pixels/frame;
iii. Minimaal doelcontrast: 8%;
iv. Minimale afmetingen van het te fotograferen object: 4 × 3 pixels;
v. Bij rollende, snelle verkleining of vergroting van de beeldvorming van het doelobject, is het in staat om te volgen zonder slippen of verlies.
Het systeem heeft de mogelijkheid om het doelwit automatisch opnieuw vast te leggen nadat de kortstondige belemmering door wolken en de grond is verdwenen.

Grondcontrolepost
Het UAV-systeem kan eenvoudig worden bestuurd vanaf een draagbare computer, zoals een laptop. Daarnaast kan de gebruiker de commandomodule selecteren om de werkomstandigheden voor de commando- en systeemoperators te verbeteren. Voor de commandomodule kunnen ook de gronddataverbinding en de voedingseenheid worden geïntegreerd om het systeem gebruiksvriendelijker te maken.
Figuur 7 Draagbaar grondcontrolestation
Gronddatalink
De gronddataverbinding maakt gebruik van een lichtgewicht PTZ-systeem en de grondverwerkingsapparatuur is geïntegreerd in de draaitafel, wat resulteert in een volledig geïntegreerd ontwerp. Het uiterlijk en de afmetingen van de gronddataverbinding worden weergegeven in de onderstaande afbeelding:
Tabel 6 Gronddatalinkparameters
| Item | Beschrijving | Parameter |
| 1 | Maat | Grond gegevens terminal: 675x386.6 x156.9 mm |
| 2 | Gewicht | Grond gegevens terminal: 9500 G ± 100G |
| 3 | Stroom consumptie van | Grond gegevens terminal: 20W (draaibaar) tafel |
| de geheel machine | stationair), 40W (draaibaar) tafel roterend) | |
| 4 | Bedrijfsvoering spanning | Grond gegevens terminal: DC 24V |
| 5 | Rotatie snelheid | Niveau 0,01 ° ~ 30 °/s; Toonhoogte 0,01 ° ~ 12 °/s |
| (continu) variabele snelheid) | ||
| 6 | Rotatie hoek | Horizontaal: 0 ~ 360 ° continu rotatie |
| Hoogte: + 20 ° ~ -20 ° | ||
| 7 | Hoekig oplossing | 0,5° |
| 8 | Stroom consumptie van | ≤30W |
| de geheel machine | ||
| 9 | Rustig stroom | 5W |
| consumptie | ||
| 10 | Bedrijfsvoering | -20 ℃ ~ + 55 ℃ , 90% ± 3%, niet- |
| temperatuur | condenseren | |
| 11 | Opslag temperatuur | -40℃~+65℃ |

Figuur 8 Gronddatalink
Launcher
Afmetingen van de lanceerbuis: 300 mm × 250 mm × 2600 mm, materiaal: glasvezel + gedeeltelijke metalen structuur, gewicht: circa 50 kg


Figuur 9. Schematisch diagram van een op een voertuig gemonteerde lanceerinrichting.
Startontstekingssysteem
Het lanceerontstekingssysteem bestaat uit een adapterkast, een besturingskast, een 6S-raketontstekingsaccu en een kabel, waarmee functies zoals het in- en uitschakelen van de UAV, het opladen van de accu aan boord, de lanceervergrendeling en de raketontsteking kunnen worden gerealiseerd.

Figuur 10: Elektrisch blokschema van het Launch-ontstekingssysteem.
a) De adapterkast en de besturingskast worden gebruikt om de functies van het in- en uitschakelen van de stroomvoorziening van het vliegtuig en de ontsteking van de raket te realiseren. De adapterkast is bevestigd aan de lanceerinrichting en de besturingskast bevindt zich in het ontstekingsveilige gebied.
1) De indeling van het paneel van de schakelkast wordt als volgt beschreven:
A. Spanningsweergave: wordt gebruikt om de accuspanning van het vliegtuig weer te geven;
B. Veiligheid: wordt gebruikt om de ontstekingsaccu te beschermen;
C. Laad- en ontlaadinterface: wordt gebruikt om de vliegtuigaccu te onderhouden zonder deze te demonteren;
D. Interface voor de ontstekingsaccu: wordt gebruikt om de ontstekingsaccu aan te sluiten en stroom te leveren aan de adapterbox en de besturingskast;
E. X1-connector: een waterdichte 16-aderige connector wordt gebruikt om het vliegtuig via de adapterkabel aan te sluiten. De rode stip op de stekker van de adapterkabel moet worden uitgelijnd met de rode stip op de X1-connector om deze in te pluggen. De verbinding is tot stand gebracht nadat een klikgeluid is gehoord.
F. X2-connector: 2-aderige waterdichte connector wordt gebruikt om de draagraket aan te sluiten;
G. X3-connector: een waterdichte 12-aderige connector wordt gebruikt om de besturingskast via de adapterkabel aan te sluiten.

Figuur 11. Fysieke tekening van de adapterbehuizing.
2) De lay-out van het bedieningspaneel wordt als volgt beschreven:
A. Aan/uit-schakelaar: een zelfherstellende schakelaar wordt gebruikt om het vliegtuig in te schakelen en moet 3 seconden ingedrukt worden gehouden.
B. Uitschakelschakelaar: een zelfherstellende schakelaar wordt gebruikt om het vliegtuig uit te schakelen en moet 3 seconden ingedrukt worden gehouden.
C. Ontstekingsschakelaar: Dit is een zelfherstellende draaiknopschakelaar. Wanneer de pijl naar boven wijst, is deze gesloten. Door de schakelaar met de klok mee te draaien, kan de raketmotor worden ontstoken. Na het draaien met de klok mee moet de schakelaar 1 seconde ingedrukt worden gehouden.
D. Aan/uit-indicator: wordt gebruikt om de aan/uit-status van het vliegtuig aan te geven;
E. Uitschakelindicator: wordt gebruikt om de ontgrendelingsstatus van de grondstationsoftware aan te geven;
F. Ontstekingsindicator: Deze indicator geeft aan wanneer pin 2 van de X2-connector van de aansluitdoos onder spanning staat. Wanneer de ontstekingsindicator brandt, staat de X2-connector onder spanning en is de raketbooster ontstoken.

Figuur 12: Fysieke tekening van de bedieningskast
b) De ontstekingsbatterij wordt gebruikt om energie te leveren aan de besturingsaandrijving en de hulpraket in de adapterkast. De parameters van de batterij worden beschreven in de volgende tabel.
Tabel 7 Belangrijkste parameters van een enkele lithium-polymeerbatterij
| Toegang modus | 6S1P |
| Nominaal capaciteit | 4000 mAh bij 2C ontlading |
| Nominaal spanning | 22,8V (cel 3,80V) |
| Maat | MAX (T*B*L): 170×50×38 mm |
| Gewicht | 620 g |
Booster
Raketbooster: Deze zorgt voor de benodigde stuwkracht van de UAV tijdens de lancering, zodat het toestel de gewenste beginsnelheid en -hoogte kan bereiken. De booster is aan de staart van het toestel gemonteerd en wordt na gebruik verwijderd. De raketbooster en de installatie ervan zijn weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Tabel 8 Boosterparameters
| Beschrijving | Parameter indicatoren |
| Gewicht/kg | 3.2 |
| Diameter/mm | 82 |
| Lengte/mm | 335 |
| Totaal aantal slagen/N • s | 2600 |
| Gemiddelde stuwkracht/N | 1857 |
| Werktijd/uren | 1.4 |

Figuur 13 Schematisch diagram van de raketbooster


